高铁桥梁桥墩支架平台钢格栅板

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高铁桥梁桥墩支架平台钢格栅板

2020/12/2 15:28:17
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高铁桥梁桥墩支架平台钢格栅板

 

   高铁是贯通我国大江南北的重要运输手段,已经成为我国经济发展的重要要道,成为节省时间提高效率行之有效的交通手段。高铁铺设过程中难免出现横跨河流、山涧、洼地等情况,这是高速桥梁铺设也就应运而生,桥梁支架人工检修平台,常用热镀锌钢格栅板来铺设。

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    高铁桥梁桥墩支架平台钢格栅板分为以下几种:

   1.热镀锌钢格栅板按制造工艺认为压焊热镀锌钢格栅板及压锁热镀锌钢格栅板

   2.按热镀锌钢格栅板表面形状分为齿形热镀锌钢格板、平面型热镀锌钢格栅板

   3.I型热镀锌钢格栅板及复合型热镀锌钢格栅板。

 高铁桥梁桥墩支架平台钢格栅板

   标识方法:

   (1)热镀锌钢格栅板扁钢间距:按照系列来区分:系列1为30mm;系列2为40mm;系列3为60mm。

   (2)热镀锌钢格栅板横杆间距:系列1为100mm,系列2为50mm 其他规格可定做。

   (3)热镀锌钢格栅板扁钢:材质为Q235A或不锈钢,有普通平面型、防滑齿型和截面I型。 常用规格有20*5、25*5、25*3、32*5、32*5、40*5、40*3、50*5、65*5、75*6、100*8、100*10等。

   (4)热镀锌钢格栅板横杆:材质为Q235A或304不锈钢的圆钢、扭绞方钢、方钢或六角钢。扭绞方钢是由盘园经方模拉丝并扭绞而成,其常用规格有5*5、6*6、8*8mm等。

   特点为:高强度,轻结构:牢固的网格压焊结构使其具有高承载,结构轻,便于吊装等特点;外形美观,经久耐用。

     高铁桥梁桥墩支架平台钢格栅板常用规格为G255/40/100  G325/30/100等。由于高铁桥墩支架平台处于野外环境,需要钢格栅板耐腐蚀、坚固耐用。这就要求钢格栅板的跨度和载重必须在标准范围内,否则很容易出现安全事故隐患。要做到这一点,不紧要保证钢格栅板作业平台的原料是真材实料,具体的钢格板板高,板厚,中心间距都是有详细要求的,不同的尺寸的钢格板的载重和跨度都是有严格标准的。另外还涉及到一个扭矩的问题,必须要确定好钢格栅板作业平台的受力方向,钢格栅板的扭矩和受力方向不确定好,载重和跨度也就无从谈起。所以,在设计钢格栅板平台图纸和实际安装桥墩钢格栅板作业平台的时候,一定要仔细认真,不能马虎大意。

    

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